Volkswagen CC R-Line apžvalga: Automobilių apžvalgos
2013 metų Volkswagen CC – tai vidutinės klasės sedanas, išsiskiriantis stilingu dizainu, tačiau turintis ir nemažą kainą, kuri gali būti per didelė šiam segmentui. Bazinis modelis kainuoja nuo 30,965 dolerių, o aukščiausios klasės modelis su V6 varikliu ir visomis varomomis ašimis siekia 41,835 dolerius. CC modelis aprūpintas 2,0 litrų turbo varikliu su 201 AG ir 207 lb-ft sukimo momentu, taip pat turi galimybę pasirinkti V6 variklį, kuris generuoja 280 AG ir 268 lb-ft sukimo momentą. EPA duomenimis, keturių cilindrų CC modelis sunaudoja 22 mpg mieste ir 31 mpg greitkeliu, o V6 variantas – 17 mpg mieste ir 27 mpg bendrai.
Automobilių gamintojai dažnai siūlo vidutinės klasės sedanus, kurie yra patogūs, erdvūs ir minkšti važiuoti. Tačiau Volkswagen pasirinko kitokį kelią, pristatydama stilingąją CC versiją, kuri yra pagrįsta vidutinio dydžio Passat sedanų platforma. Ar tai buvo išmintingas sprendimas? Pažvelgę į CC, sunku suabejoti VW vizija. Automobilis žavi savo išvaizda, ypač su unikaliais dažymo variantais, kaip testuotas juodmedžio rudos spalvos variantas.
R-Line paketas papuošia CC su papildomais elementais tiek viduje, tiek išorėje. Komplekte esantis viso automobilio kėbulo komplektas suteikia sportiškumo ir agresyvumo, o 18 colių ratai ir papildomi ženkleliai ant grilio ir šoninių slenksčių papildo bendrą įspūdį. Tačiau, net ir su visais stiliaus privalumais, reikia suprasti, kad vidutinės klasės sedanas turi ir savo trūkumų.
Kalbant apie vidų, CC interjeras yra toks pat ypatingas kaip ir išorė, nors VW verdinamas už kietas plastiko dalis aplink durų rankenas ir centrinę konsolę. Nepaisant to, interjeras suteikia prabangos jausmą. Sėdynės yra patogios, atraminės ir reguliuojamos, suteikdamos malonų vairavimo potyrį. Galinėje sėdynėje gali sėdėti trys keleiviai, tačiau interjero detalės rodo, kad VW nori, jog čia sėdėtų du.
Deja, CC mažiau erdvi galinei sėdynei nei pigesnis Passat. Automobilio bagažinės tūris yra panašus į konkurentų, tačiau jį sunku rekomenduoti, jei dažnai vežate daugiau nei du suaugusius keleivius ilgesnėse kelionėse.
Tarp papildomų galimybių rasime „automatines plovyklos“ paslaugas čia, kurios užtikrins, kad jūsų automobilis visada atrodytų nepriekaištingai. Jei tai nėra svarbu, 2,0 litrų turbo variklis ir greito veikimo dvigubos sankabos automatinė pavarų dėžė suteikia malonų ir efektyvų važiavimą.
CC ir toliau džiugina savo valdymu ir pakaba, dėl to vairavimo pojūtis tampa dar malonesnis. Techniškai, CC turi įprastas, bet minimalistines galimybes, tačiau tai gali nusverti bi-xenon žibintai, užtikrinantys puikų apšvietimą tamsoje.
CC modelis, kurio kaina prasideda nuo 30,965 dolerių, o mūsų išbandytas R-Line modelis kainuoja 33,295 dolerius, yra netoli Audi kainų teritorijos, kur kartais pralaimi konkurencijai. Nepaisant to, įėjimo lygio prabangos automobilių pirkėjams verta apsvarstyti CC dėl jo stiliaus ir papildomos vietos galinei sėdynei, palyginti su kompaktiniais prabangos automobiliais.